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发现没?最近快递送的特别慢,行业内行说出真相!

  • 产品时间:2021-11-17 01:04
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简要描述:厘革家商业内幕 第 74 期前段时间北京圆通网点倒闭掀起一阵波涛,人们都在疑问:快递网点到底怎么了?XX快递是不是不行了?针对这些疑问,我们请到了曾经做过快递网点的隆哥,让他给我们分享快递网点谋划生意不为人知的内幕。■口述 /隆哥 前快递网点加盟商访谈-整理 /苏宇字数:2512 字 阅读时间:约5分钟▽▽▽我2010年之前在三线都会做过一段物流,顺便做的快递营业点。...

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本文摘要:厘革家商业内幕 第 74 期前段时间北京圆通网点倒闭掀起一阵波涛,人们都在疑问:快递网点到底怎么了?XX快递是不是不行了?针对这些疑问,我们请到了曾经做过快递网点的隆哥,让他给我们分享快递网点谋划生意不为人知的内幕。■口述 /隆哥 前快递网点加盟商访谈-整理 /苏宇字数:2512 字 阅读时间:约5分钟▽▽▽我2010年之前在三线都会做过一段物流,顺便做的快递营业点。

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厘革家商业内幕 第 74 期前段时间北京圆通网点倒闭掀起一阵波涛,人们都在疑问:快递网点到底怎么了?XX快递是不是不行了?针对这些疑问,我们请到了曾经做过快递网点的隆哥,让他给我们分享快递网点谋划生意不为人知的内幕。■口述 /隆哥 前快递网点加盟商访谈-整理 /苏宇字数:2512 字 阅读时间:约5分钟▽▽▽我2010年之前在三线都会做过一段物流,顺便做的快递营业点。谁人时候选址基本选择在住民区周围,找个犄角旮旯都行,现在要求会高许多,快递点选址都要选在物流中心四周或者交通便利的街道。

干快递营业点一般找加盟,署理一些大牌子,如“三通一达”,圆通、中通、申通、韵达。也有小一点的,好比百世汇通等。

不外现在快递网点生存情况很是恶劣,这个直接影响了我们老黎民的生活,最直接的影响就是,我们有时候等着收快递,可快递却突然变得很慢,迟迟收不到货。“净利不超10%,罚款最要命”为什么会这样呢?这里就要讲讲快递网点的一些事了。快递营业点分为两个部门,第一个是终端部门,是你承包运营的;第二个是送货部门,是你外包出去的。

快递公司对快递营业点承包人的要求比力低,基本上只要出钱就可以搞定。我干加盟的时候,投资不大,加盟费+质保金这块就只要了6万,地址定在了公交场四周,房租一年1万多。

快递公司之所以给的价钱低,是因为它早就计划好了,加盟费数额很小,让加盟者感受不痛不痒,可是市场份额是牢固的,究竟都会人口摆在那。打个例如,一个都会100万人口,基本就要分成8个区域。我做快递点的时候,快递员整体年事水平乱七八糟,有未找到事情的技校生,也有接送孩子的家庭妇女,更有闲着没事做的老奶奶,年事跨度差不多是17岁—60岁。

另外一方面,快递员工的人为是由快递点暂时代付的,基本是一件快递1元人为。我做的谁人时候,一天差不多700个包裹,厥后整个快递业飞速生长,接的包裹,岑岭时期天天凌驾1000件。一个月算下来,人为发放差不多是2.5万左右一个月,垫付周期一般5个月。

再来说一说我做快递营业点的利润,真的是很低,一单快递就挣6毛钱,除开各项成本,净利率不凌驾10%。除了挣钱少,另有罚款也很严重,当消费者投诉快递的时候,快递公司直接针对加盟的快递点举行几百到几千的罚款,厥后甚至泛起了某些地方罚款情况愈演愈烈,快递公司想方设法克扣营业点的事情,剥掉加牛耳的利润,净靠罚款挣钱,好比6年前,北京中关村的一个快递营业点,一次就被罚了10万。前段时间,圆通北京网点发生暴乱,我猜多数也是因为“罚款”的原因,我之前这方面有类似的深切履历。

“要么被宰,要么走人”下面就我自己的亲身履历来聊聊营业点的运营难点。2006,我在一家地级市的旧车棚快递营业点上班,由于我老板的细心谋划,我们的网店越做越完善,这时候省级公司找过来了,要求我们必须把门店开到闹市区,甚至是市中心。我的老板差别意,因为要想守住利润,就不能负担那么多成本。这个时候,省级公司就不乐意了,想尽措施要把他赶走。

有一次,省公司和一家电器连锁互助,发指甲剪给客户,一下子给了我们300多件,要求必须一天送达,否则一件罚100。其时我们就蒙了,因为我们的日送货量就已经1000件了,不行能完成这么急促的任务。于是,一笔巨额罚款就落到了我们头上。如果赔了这个罚款,我们算是白干半年了,老板固然不会这么乖乖就范,固然更不会退出——因为他手里有地域营业执照,自己不主动退出,省公司也拿他没措施,最后罚款这事不了了之。

虽然最终我们没有交罚款,但这类做法在快递业相当常见,不光是上级坑下级,网点之间也经常会这样。更恐怖的是,有些快递公司总部默许这类行为,给自己捞钱,业内管这叫“打件”。

他们一般是这样玩的:一个发站点雇20多个客服,找到新开的快递网点,或者刚“接盘”的网点,然后发“僵尸”票据(无效姓名、无效电话),由于这些新网点对业务不是很熟悉,就要求退回去。发货点冒充不回复,几天后,发货点突然要求新网点把票据退回来。

接着总部就以此大作文章,对新网点举行罚款。一件票据罚100块,总部50,发货网点50。厥后这些人还生长成刷单公司,刷单一份,然后打件,日子过得那叫个美滋滋。

北京有一个网点,主要发信封,类似于EMS文件袋,一个月几万的量,总部报给它的质料费1.5元/件,加盟商嫌贵了,自己找人做,同等质量只花了0.8元。然而被总部发现了,立马罚了10万!半年后又被发现,直接被罚30万,并卷笼罩走人!总部收回网点,再卖给接盘的。

其实快递早期,网点都是伉俪档小店,日子过得也挺滋润,可是厥后随着几家大公司越来越强,总部要求吞并整合,一些不乐意的小网点都被总部直接用罚款“清除”出去了。讲了这么多,就是想说:快递网点生意就是一个普通的加盟项目,许多时候,总部赚得就是加盟商的钱。“治理层爱捞油水”不光总部爱找快递网点的贫苦,快递治理层也喜欢蹭快递网点的“油水”。

每个区域都有一个快递管控人,基本快递网点老板都要给他3万左右的利益费。这个不是关键,关键的是,这些治理人员文化素质乱七八糟,在谋划运动中喜欢“做手脚”,好比要求按成本价发某个大客户的货,但他报给客户是加了利润的价钱。

有些管控人会更太过,自己唱KTV、私车油费都找网点报销。现在,许多快递公司都上市了,但只有顺丰上市,各行各业才在朋侪圈祝贺,其他快递公司无人问津!顺丰上市,快递一线员工领到了千元到万元不等的红包,一个被打的快递员更是代表顺丰敲了钟,这就是差异。我有强烈预感,快递行业很快会迎来一场腥风血雨,尤其在种种智能科技的驱动和行业厘革推动下,未来快递市场只会剩下不凌驾3个巨头。厘革家生意条记:1、快递营业点利润很是低,一单快递挣6毛钱,除开各项成本,净利率不凌驾10%。

除了挣钱少,罚款也很严重。前段时间圆通北京网点发生暴乱,多数是因为“罚款”的原因。2、总部经常会默许罚款,甚至借“打件”对新网点举行罚款,给自己捞钱。

这类做法在快递业相当常见,不光是上级坑下级,网点之间也经常会这样。3、某种水平上可以说,快递网点生意就是一个普通的加盟项目,许多时候,总部赚得就是加盟商的钱。4、除了总部,快递治理层也喜欢蹭快递网点的“油水”:每个区域管控人基本都要收网点老板3万左右的利益费,除此之外,这些治理人员还喜欢在谋划运动中“做手脚”。

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